16-meters karusellsvarven – Rumäniens industriella mästerverk
Baserat på källor från Rumänska akademin för tekniska vetenskaper – ”Sidor ur den rumänska industrins historia”, volym II, AGIR Publishing House, 2017 (s. 278, 518).
Översikt
Under Rumäniens verktygsmaskinindustris toppår arbetade ett team av ingenjörer från IMUAB – Întreprinderea de Mașini-Unelte București (Bukarest Machine-Tool Factory) uppnådde en teknologisk milstolpe: byggandet av en vertikal svarv med en arbetsdiameter på 16 meter, känd som SC 16.000 CNC-karusellDesignad 1980 och fortfarande i drift idag på General Turbo Bukarest, symboliserar denna maskin landets tekniska förmåga inom tung precisionsbearbetning.
1) Historia
Programmet startade i slutet av 1970-talet, i linje med nationella ansträngningar för att utöka kraftproduktionen och lokalisera produktionen av stora turbinkomponenter. IMUAB samarbetade med Institutet för maskinverktygskonstruktion (IPROMA) och CUG Iași att designa och bygga Rumäniens största vertikala svarv.
I December 1978, den första enheten inleddes i testdrift. Begränsad serieproduktion följde cirka 1980Den första maskinen installerades på General Turbo, Bukarest; en andra exporterades till den förra Sovjetunionen (rapporterad kl. Zaporizjzja, Ukraina), och en tredje installerades vid CUG Iași.
2) Tekniska egenskaper
| Typ | Vertikal svarv och fräsning (karusell) |
|---|---|
| Industriell beteckning | SC 16 000 CNC |
| Tillverkare | IMUAB – TITAN Works (Bukarest) |
| År (första enheten) | ~1980 (prototypförsök 1978–1979) |
| Max vriddiameter | 16 000 mm |
| Max arbetsstyckets höjd | 5 000 mm |
| Max arbetsstyckets vikt | ≈ 400 ton |
| Layout | Dubbelkolonn, rörlig tvärskena, dubbla oberoende kolvar |
| Roterande bord | Hydrostatiskt stöd; elektrisk drivning med variabel hastighet och hög vridmomentreducering |
| Operationer | Svarvning, planhyvling, arborrning, borrning, fräsning |
| Noggrannhet | Hundradels millimeter på stora diametrar |
| Kontrollera | Ursprunglig hårdkodad logik; CNC-eftermonteringar på 1990- och 2000-talet |
3) Design och konstruktion
Maskinen använder en styv dubbelpelarram med en vertikalt justerbar tvärskena. Två oberoende kolvar hanterar invändig/utvändig svarvning och tung fräsning. Ett hydrostatiskt uppburet rotationsbord ger lågfriktions- och stabil rotation vid mycket låga hastigheter under extrema belastningar – avgörande för stora turbinhöljen och statorringar.
4) Tillämpningar och industriell användning
- General Turbo (Bukarest): turbinrotorer, statorringar, höljen, flänsar; kontinuerlig drift i flera decennier.
- Zaporizjzja (Ukraina): enhet exporterad till det tidigare Sovjetunionen för tung energiutrustning.
- CUG Iași: inhemska projekt med tunga maskiner.
5) Industriell betydelse
Rumänska akademiska källor placerar landet i topp två–tre i världen för mycket stora karusellsvarvar under 1980-talet, tillsammans med Sovjetunionen och Tyskland. SC 16 000 CNC möjliggjorde lokal tillverkning av överdimensionerade precisionsdelar för vattenkraftverk (t.ex. Fierportion I och II), skeppsbyggnad och tung utrustning.
6) Nuvarande status
Den ursprungliga enheten på General Turbo är fortfarande i drift och fortsätter att stödja projekt i hela Europa och Asien. Zaporizjzja-maskinen har rapporterats vara i drift under senare år, medan Iași-enheten är en del av Rumäniens industriella arv.
7) Arv
SC 16 000 CNC etablerade designprinciper – styvhet, hydrostatisk styrning, noggrannhet vid låga hastigheter – som fortfarande ligger till grund för moderna CNC-vertikalsvarvar som används inom energi-, marin- och tung utrustningstillverkning.
Referenser
- Academia de Științe Tehnice din România, Pagini din istoria dezvoltării industriei românești. Construcția de motoare, mașini și mijloace de transport – Partea II, Editura AGIR, 2017, s. 278, 518.
- Banabic, D. (red.), Istoria tehnicii și a industriei româneștiVol. 1, Editura Academiei Române, 2019, s. 447–448.
- Flacăra tidskrift, nummer 46/1979; 33/1984 — rapporter om den 16 m långa karusellsvarven som byggdes vid IMUAB Bukarest.
- General Turbo SA — funktionssidor och internt tekniskt arkiv (historiska foton/specifikationer).
- Postindustriell blogg — arkivanteckning och foto från 1978 års försök med den första 16 meter långa karusellen i Rumänien (CC BY-NC-SA).