Le tour carrousel de 16 mètres – Le chef-d'œuvre industriel de la Roumanie
D'après des sources de l'Académie roumaine des sciences techniques – « Pages de l'histoire de l'industrie roumaine », Volume II, Maison d'édition AGIR, 2017 (pp. 278, 518).
Aperçu
Au cours des années de pointe de l'industrie roumaine des machines-outils, une équipe d'ingénieurs de IMUAB – Întreprinderea de Mașini-Unelte București (Bucarest Machine-Tool Works) a franchi une étape technologique importante : la construction d'un tour vertical avec un diamètre de travail de 16 mètres, connu sous le nom de Carrousel CNC SC 16.000. Conçu en 1980 et toujours opérationnel aujourd'hui à Général Turbo Bucarest, cette machine symbolise les capacités d'ingénierie du pays en matière d'usinage de précision lourde.
1) Histoire
Le programme a débuté à la fin des années 1970, en lien avec les efforts nationaux visant à accroître la production d'électricité et à localiser la production de composants de turbines de grande taille. L'IMUAB a collaboré avec le Institut de conception de machines-outils (IPROMA) et CUG Iaşi concevoir et construire le plus grand tour vertical de Roumanie.
Dans Décembre 1978La première unité est entrée en phase de test. La production en série limitée a suivi vers 1980. La première machine a été installée à Général Turbo, Bucarest; un deuxième a été exporté vers l'ancien URSS (rapporté à Zaporojie, Ukraine), et un troisième a été installé à CUG Iaşi.
2) Caractéristiques techniques
| Taper | Tour vertical de tournage et de fraisage (carrousel) |
|---|---|
| Désignation industrielle | SC 16 000 CNC |
| Fabricant | IMUAB – TITAN Works (Bucarest) |
| Année (première unité) | ~1980 (essais de prototypes 1978-1979) |
| Diamètre de tournage maximal | 16 000 mm |
| Hauteur maximale de la pièce | 5 000 mm |
| Poids maximal de la pièce à usiner | ≈ 400 t |
| Mise en page | Double colonne, traverse mobile, vérins jumeaux indépendants |
| Table rotative | Assistance hydrostatique ; entraînement électrique à vitesse variable avec réduction de couple élevée |
| Opérations | Tournage, dressage/rabotage, alésage, perçage, fraisage |
| Précision | Centièmes de millimètre sur les grands diamètres |
| Contrôle | Logique câblée d'origine ; modernisations CNC dans les années 1990-2000 |
3) Conception et construction
La machine utilise un châssis rigide à double colonne avec traverse réglable verticalement. Deux vérins indépendants assurent le tournage intérieur/extérieur et le fraisage lourd. Une table rotative à support hydrostatique assure une rotation stable et à faible frottement à très basse vitesse sous charges extrêmes, ce qui est essentiel pour les grands carters de turbine et les anneaux de stator.
4) Applications et utilisation industrielle
- General Turbo (Bucarest) : rotors de turbine, anneaux de stator, carters, brides ; fonctionnement continu sur plusieurs décennies.
- Zaporojie (Ukraine) : unité exportée vers l'ex-URSS pour les équipements énergétiques lourds.
- CUG Iași : projets de machinerie lourde nationale.
5) Importance industrielle
Les sources universitaires roumaines placent le pays dans la les deux ou trois premiers mondiaux Pour les tours à carrousel de très grandes dimensions dans les années 1980, aux côtés de l'URSS et de l'Allemagne. La CNC SC 16 000 a permis la fabrication locale de pièces de précision surdimensionnées pour les centrales hydroélectriques et thermiques (par exemple, Porțile de Fier I & II), la construction navale et l'équipement lourd.
6) État actuel
L'unité d'origine à Général Turbo Elle reste opérationnelle et continue de soutenir des projets en Europe et en Asie. La machine de Zaporozhye a été signalée en service ces dernières années, tandis que l'unité d'Iași fait partie du patrimoine industriel roumain.
7) Héritage
Le SC 16 000 CNC a établi des principes de conception — rigidité, guidage hydrostatique, précision à basse vitesse — qui continuent d'être utilisés dans les tours verticaux CNC modernes utilisés dans la fabrication d'énergie, de marine et d'équipements lourds.
Références
- Academia de Științe Tehnice de România, Pages dans l'histoire des industries romaines. Construction de motos, de machines et de transports – Partie II, Editura AGIR, 2017, p. 278, 518.
- Banabic, D. (éd.), Istoria technicii și a industriei românești, Vol. 1, Editura Academiei Române, 2019, pp.
- Flacara magazine, numéros 46/1979; 33/1984 — reportage sur le tour carrousel de 16 m construit à l'IMUAB Bucarest.
- General Turbo SA — pages de fonctionnalités et archives techniques internes (photos/spécifications historiques).
- Blog post-industriel — note d'archive et photo de l'essai de 1978 du premier carrousel de 16 m en Roumanie (CC BY-NC-SA).